Roundabout finden .... Idee gesucht

Man könnte die Länge berechnen und eine Schwelle setzen, unterhalb derer ein oneway=yes-Way als Kreisverkehr gezählt wird.
Parallel könnte man auch eine obere Schwelle setzen (bspw 1km), um seltsames zu finden.

Ich erinnere noch einmal an die beiden Diskussionen zum Thema Kreisverkehr vs. runde Kreuzung. In der Regel ist der Unterschied nur vor Ort festzustellen. Insofern würde ich den Versuch einer automatischen Erkennung oder Korrektur bleiben lassen.

Diese zurückhaltende Sichtweise wird fraglos nicht überall geteilt: In BE hat jemand kürzlich viele (alle?) runde geschlossene Wege mit junction=roundabout versehen ("fixed: Missing junction=roundabout"). Vor Ort war der garantiert nicht.

Was die Länge eines Weges über die Kreisverkehr-Eigenschaft aussagt, erschließt sich mir nicht. Die runden Kreuzungen in meiner Stadt haben einen Umfang (OSM-Wege) zwischen 92 und 395 Metern. Der neueste Kreisverkehr hat einen Umfang von 116 Metern; ein weiterer im Bau befindlicher ovaler Kreisverkehr (wenn es denn einer wird) wird größer werden. Der nach Zeitungsmeinung "häßlichste Kreisverkehr der Stadt" bringt es auf 106 Meter, jener am Fußballstadion hat nur 66 Meter Umfang.
Ein weiterer runder Weg mit einem Umfang von 62 Metern ist ein Kreisverkehr, war wegen Unfallhäufung aber zwischenzeitlich eine runde Kreuzung...

Hi !

wollte keinen Automatismus machen - nur das Finden ;erleichtern.

Frage ist dann nur wie kann man später bereits kontrollierte Kreisel kennzeichnen das diese aus der Auflistung ausfallen?

rountabout=none ? Oder note=no roundabout

Hoffentlich greifen nicht wieder welche zu den "Waffen".

Jan

Ps: oli-wan kannst du die Beispiele mL posten?

blindes Umtaggen:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/24342751

runde Kreuzungen:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/112983198 - 93 Meter
http://www.openstreetmap.org/browse/way/121620230 - 109 Meter
http://www.openstreetmap.org/browse/way/31270558 et al. - 395 Meter (Verteilerkreis)

Kreisverkehre:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/8037512 - 66 Meter
http://www.openstreetmap.org/browse/way/134514278 - 117 Meter
http://www.openstreetmap.org/browse/way/4443718 - 106 Meter
http://www.openstreetmap.org/browse/way/29003245 - 66 Meter

abwechselnd Kreisverkehr und runde Kreuzung:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/15258632 - 61 Meter

zukünftige "Ringfahrbahn Süd" (in OSM noch nichts zu sehen außer wegen Bauarbeiten gesperrter Zufahrten)
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.77 … 8&layers=M

Oli-Wan wrote:

runde Kreuzungen:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/112983198 - 93 Meter
http://www.openstreetmap.org/browse/way/121620230 - 109 Meter
http://www.openstreetmap.org/browse/way/31270558 et al. - 395 Meter (Verteilerkreis)

Meiner Meinung nach unterscheiden sich diese Kreuzung von einem echten deutschen Kreisverkehr nur
durch die fehlenden blauen Schilder, die per se keine Vorfahrtsregeln implizieren.
Ich würde diese Straßen auch bei fehlendem blauen Schild im Sinne der Verallgemeinerung mit roundabout taggen.

Hier der richtige hink:
abwechselnd Kreisverkehr und runde Kreuzung:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/15258632 - 61 Meter

Dann sollten wir uns mal einigen, was ein Kreisverkehr ist.

In Deutschland: Rechtlich muss das Zeichen für Kreisverkehr und Vorrang-geben geben (nur Kreisverkehrsymbol ist nicht zulässig) vorhanden sein, aber was macht in der Anwendung Sinn?

Für mich geht es eher um die Optik und das Routing, als um Richtung und Vorrang und deswegen finde ich die Gesetzeslage in Österreich, welche ausnahmsweise die unkompliziertere ist, die besser Definition:

http://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Gesetzesnummer=10011336 wrote:

§ 2 Abs 1 Z 3c StVO: "Kreisverkehr: eine kreisförmige oder annähernd kreisförmig verlaufende Fahrbahn, die für den Verkehr in eine Richtung bestimmt ist;"

Um den bevorrangeten Straßenverlauf herauszufinden, greife ich wieder das Thema auf: Verlauf des Vorranges bei Kreuzungen darstellen.

.

danke !

aber es scheint in Spanien so die richtige Wirkung gehabt zu haben - ist nur noch die Hälfte zu prüfen.

Gruß Jan :-)

PS: Gary68 - das sind noch die Bausteine; weiß aber das ich das mit dem Header noch ändern muss.

.

Ich wollte dann eigentlich nur eine Punktkarte bauen und der User soll entscheiden.

Wenn einer das mal so eben ableiten kann, dann wäre es klasse und ich kann lieber anderes Mappen.

Gruß Jan

2012-10-16 - Schreibfehler durch Handy behoben

Coding unter http://pastebin.com/nvZ3YrEF

mmd wrote:

Eher keine Kandidaten:

␣osm_id␣␣␣|␣␣␣highway␣␣␣␣|␣␣␣␣␣␣␣len␣␣␣␣␣␣␣␣|␣max_degree␣|␣st_numpoints
-----------+--------------+------------------+------------+--------------
...
172713969␣|␣unclassified␣|␣100.608172536453␣|␣␣␣␣␣177.76␣|␣␣␣␣␣␣␣␣␣␣␣20
...

Hallo,

den Weg 172713969 aus der zweiten Liste habe ich gerade repariert - der ist kreisförmig, aber an einem Knoten ging der Weg wieder ein kleines Stück zurück - deshalb der große Winkel.

Gruß,
Franz

hi !

ist äußest interessant. Könnest Du für Spanien, wie ich einleitend geschrieben habe, daraus eine Punktliste generieren. Würde das dann in ein gpx-File konvertieren.

Das wäre wühl am einfachsten die Dinge zu kontrollieren.

Würde das dann publizieren und Dich natürlich auch nennen.

Gruß Jan :-)

.

Moin!

mir stellt sich jetzt nur die Frage wie man das am besten im Web präsentiert damit auch die überarbeiteten Daten irgendwie gekennzeichnet werden können.

In #10 wurden nicht roundabouts aufgelistet - wenn diese in der Auswertung enthalten sind, dann sei es drum; werden di.

Janese Fehler auch gleich gefunden

.

.... danke

So ganz verstehe ich den Algorithmus mit den Winkeln noch nicht !

gruß Jan :-)

.