Tagging Present Windrad für JOSM

...und was glaubst Du wer solche Werte wie "Typenbezeichnung", "Leistung", "Rotordurchmesser in Meter", etc. dann einträgt?
Als "Otto-Normalverbraucher" kann ich höchstens noch den Hersteller ablesen, wenn's groß genug geschrieben dran steht und schon hört's rapide auf.
Ich denke mal die bereits in JOSM bestehende Möglichkeiten für Angaben reichen vollends aus, zumeist man in einer Karte soetwas wie Windräder doch wohl eher als Orientierungspunkte betrachtet.

mfG Michael

Naja Hersteller, Typenbezeichnung und Ref sollten dranstehen. Ggf gibt's auch Infotafeln mit den anderen Daten.
Und die Vorlage hilft einem die Daten in josm mit den richtigen Tags einzutragen.

kleiner hinweiß,

für zb. text="Rotordurchmesser in Meter" würde ich de.text="Rotordurchmesser in Meter" verwenden,
und nicht entmutigen lassen ;-)

grüße von lutz

r-michael wrote:

...und was glaubst Du wer solche Werte wie "Typenbezeichnung", "Leistung", "Rotordurchmesser in Meter", etc. dann einträgt?

Naja, bei Pfaden soll man auch laut Vorlage in JOSM alles Mgliche eintragen. Man KANN, man MUSS aber nicht.

Finde es sinnvoll! Danke Flacus!

Wird das offiziell in JOSM als Vorlage integriert?

<text␣key="height"␣text="height"␣de.text="Narbenhöhe␣in␣Meter"␣/>

Ist das Windrad verletzt, weil es in einer bestimmten Höhe eine Narbe aufweist?
😎

Wolfgang B wrote:

<text␣key="height"␣text="height"␣de.text="Narbenhöhe␣in␣Meter"␣/>

Ist das Windrad verletzt, weil es in einer bestimmten Höhe eine Narbe aufweist?
😎

Danke .. jetzt nicht mehr ;-)

Zwei kleine Anmerkungen:

• height ist bei mir "Höhe über alles", d. h. also = Nabenhöhe + halber Rotordurchmesser
  

Bei Flugkarten wird auch die Gesamthöhe angegeben, wenn ein neues Windrad aufgestellt wird.
Nabenhöhe lässt sich dann rückwärts ermitteln, falls benötigt: NH = height - ("rotor:diameter"/2)
Lass mich auch gerne eines besseren belehren.

• Ich würde MegaWatt nehmen, also 0.5 MW, 2 MW, etc.
  

kellerma wrote:

• height ist bei mir "Höhe über alles", d. h. also = Nabenhöhe + halber Rotordurchmesser
  

Bei Flugkarten wird auch die Gesamthöhe angegeben, wenn ein neues Windrad aufgestellt wird.
Nabenhöhe lässt sich dann rückwärts ermitteln, falls benötigt: NH = height - ("rotor:diameter"/2)
Lass mich auch gerne eines besseren belehren.

Lässt sich diese Frage eventuell einvernehmlich klären? Die height-Tags sind nämlich fast wertlos, wenn keine Einigkeit besteht, worauf sie sich beziehen.

Also ich mappe ausschließlich die Nabenhöhe wenns um die Höhe geht. Und ich würde vermuten "das das" 😛 auch ein Großteil der Mapper so macht.

Wenn dann sollte man zwei verschiedene tags nutzen die explizit Gesamthöhe sowie Nabenhöhe getrennt voneinander erfassen - selbst wenn man zurückrechnen kann über den Durchmesser wenn der bekannt ist - aber oft genug ist der nicht bekannt aber die Nabenhöhe schon.

P.S. Von der Spitzfindigkeit abgesehen das die Gesamthöhe im Gegensatz zur Nabenhöhe sich annähernd sinusförmig mit der Frequenz der Umdrehung... 😉

was mir gerade noch aufgefallen ist, was ist nun gängig

manufacturer:type (wird laut taginfo 2581x verwendet)

oder

generator:manufacturer (wird laut taginfo 1425x verwendet)

Noch ein edit, generator:type wird zum Teil wohl auch falsch verwendet.

Mh vielleicht sollte man lieber neben height ein hub:height einführen ...

Wenn generator:type falsch ist ist auch generator:manufacturer falsch oder ?

Kleine Tabelle 3000 Anlagen aus deutschsprachigen Raum gibt es http://dev.openstreetmap.de/aio/wind.php zu finden.

Unter Firefox hilft bei Tabellen oft https://addons.mozilla.org/de/firefox/a … bletools2/

Der Rotordurchmesser ist nicht immer aber oft schon aus der Typenbezeichung erkennbar:
Vestas V90 ( = 90 m Durchmesser)
Enercon E66 ( = 66 m Durchmesser)
Nicht selten, dass es den gleichen Typ (gleicher Rotordurchmesser), aber in verschiedene Nabenhöhen gibt.

zu "height":
Gerade wollt' ich das Empire State Building nachsehen, wie es in OSM getaggt wurde,
mit 381 m (Dachoberkante) oder mit 443 m (mit Antenne),
wurde "leider" schon 3D-fiziert 😉

Bevor es an all der Kritik untergeht: Danke!

Da fehlt noch einiges an Daten und könnte den ein oder anderen anspornen.