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Nachbesserungen in Jalalabad

  1. Nachbesserungen in Jalalabad · marek kleciak (Gast) · 21.02.2013 16:18 · [flux]

    Ich habe mir heute diese http://osm.org/go/zwhXjtX Gegend angesehen.
    Anscheinend arbeitete dort jemand der ein sehr lückenhaftes Wissen über OSM besitzt:
    Wege haben oft keine gemeinsamen Punkte, ganze Gebiete werden als Gebäude getaggt usw.
    Vielleicht kann jemand von Euch helfen, indem man wenigstens einge gröbste Fehler in der Mitte der Stadt bereinigt?
    Bing liegt dort vor und derjenige der diese Gegend mappt wird die Änderungen sofort sehen.

    • Re: Nachbesserungen in Jalalabad · TEL0000 (Gast) · 21.02.2013 17:06 · [flux]

      Ich hab mal ein paar Straßen verbunden.

      Ich denke das Problem ist, dass er mit der Bedienung von Potlatch noch nicht klarkommt. Du könntest ihn ja mal anschreiben und auf die Potlatch-Hilfeseite verweisen.
      Das Hauptproblem scheint vor allem zu sein, dass er nicht weiß wie man einen Weg von einem anderen Weg aus startet, und dass auch Kreuzungen Verbindungspunkte haben müssen.

    • Re: Nachbesserungen in Jalalabad · marek kleciak (Gast) · 22.02.2013 10:22 · [flux]

      Stimmt ja auch. Ich habe ähnliches erlebt mit User in Südamerika, Nepal, Afrika, Indien.
      Sie haben sich immer gewundert, dass es möglich ist, die Knotenpunte hinzufügen.

      Ich finde es gut, wenn man in solchen Gebieten ein kleines Area als sozusagen Muster herstellt.
      Ich hatte da gute Erfahrung mit Kathmandu und Brasilia.

    • Re: Nachbesserungen in Jalalabad · bilderhobbit (Gast) · 01.03.2013 09:00 · [flux]

      Hallo zusammen,

      ich habe mich mal rangemacht Straßen zu verbinden und nach den Bing Bildern auszurichten.
      Da waren zum teil Nebenstraßen als Subway line deklariert.

      Weitere Straßenklasifizierungen überlasse ich der örtlichen Community.

      Gruß
      Michael

    • Re: Nachbesserungen in Jalalabad · chris66 (Gast) · 07.03.2013 23:48 · [flux]

      Man braucht gar nicht in die Ferne schweifen, um fehlerhafte Gebiete zu finden.

      Beispiel:
      http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=ro … acity=0.70
      (Der User hat versprochen es zu berichtigen).

      Chris

    • Re: Nachbesserungen in Jalalabad · wambacher (Gast) · 08.03.2013 00:03 · [flux]

      klär mich bitte mal jemand auf: was sind islands (im osmi-sinne) und warum sind die hier? http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=ro … acity=0.70

      Gruss
      walter

    • Re: Nachbesserungen in Jalalabad · chris66 (Gast) · 08.03.2013 00:33 · [flux]

      Das sind "Inseln" von denen man "routing-technisch" nicht per Auto wegkommen kann.
      Dabei werden bestimmte Regeln angenommen, z.B. dass tracks nicht routbar sind, ebenso Straßen mit
      access=no oder private.

      Bei deinem Beispiel: Von der Brunnenstraße 5 kannst Du mit dem Auto das Stück service-road bis
      zur Fußgängerzone fahren und dann gehts halt nicht weiter. 😉

      Das Navi hat also vollkommen recht (keine Route möglich):
      http://osrm.at/2yk

    • Re: Nachbesserungen in Jalalabad · wambacher (Gast) · 08.03.2013 00:47 · [flux]

      chris66 wrote:

      Bei deinem Beispiel: Von der Brunnenstraße 5 kannst Du mit dem Auto das Stück service-road bis
      zur Fußgängerzone fahren und dann gehts halt nicht weiter. 😉

      alles klar - also die Fußgängerzone ist "schuld". Werd ich wohl etwas Feintagging machen müssen oder OSM-I mal wieder ignorieren. Hauptsache ich liege nicht völlig daneben.

      Danke für die Info
      walter

    • Re: Nachbesserungen in Jalalabad · chris66 (Gast) · 08.03.2013 08:12 · [flux]

      Naja man muss einfach die Situation vor Ort korrekt eintragen. Entweder ist die Fussgängerzone für Anlieger freigegeben oder die Zufahrt zur Siedlung ist per Auto nicht erlaubt.
      Chris