Re: Unklarheiten bei Verwendung und Akzeptanz der ÖPVN-Schemata

Was du beschrieben hast passt so etwa zu dem wie ich es nutze: Also einfache Bushaltestellen ohne genau bekannte Halteposition (fünf Meter davor, fünfzehn Meter dahinter oder irgendwo dazwischen?) weiterhin einfach nur als highway=bus_stop; grössere Bush mit p_t=platform (name=*, ref=* usw für die Eigenschaften des Steiges) für den Bussteig, tatsächliche Haltepositionen (=etwa Position der Fahrzeugspitze) mit p_t=stop_position, die Mastposition mit highway=bus_stop und das zusammengefasst als p_t=stop_area mit den Eigenschaften der Bush. Bei grösseren Stationen (z.B. Bus- und Tramhaltestelle mit unterschiedlichen Eigenschaften) diese dann zusammengefasst als stop_area_group.

Dabei achte ich inzwischen gar nicht mehr auf irgendwelche Renderer sondern achte eher darauf, dass es möglichst einfach auswertbar ist, egal ob das tatsächlich jemand macht oder nicht.