Re: Nokia Here in Indien. Aufbau einer Community für Here maps

Es geht wohl um die Kosten. Der Kunde zahlt pro Lizenz. Sprich: Verkauft er mehr Autos, hat der Kartenhersteller mehr Gewinn. Here ist sehr teuer und viele sehen von der Verwendung dieser Karten ab. Zumal preiswerte indische Kartografiefirmen selbst diese Daten erfassen und billiger auf dem dortigen Markt verkaufen können.
Die Autohersteller üben aber Druck aus - sie wollen Karten dort, wo sie auch relativ wenige Autos verkaufen.
Was tun also? Kosten sparen indem man z.B. solchen Ansatz ausprobiert. Da in Indien etwa 80% der Straßen keine Namen hat, ist ein Mappen nach Luftbild sogar sinnvoll.