Re: Korrektes Mappen von Bushaltestellen und -linien

Jimmy_K wrote:

Es führt auch zu Konflikten, wenn der Bahnsteig in 2 Richtungen benutzt wird. Dann muss es nämlich 2 stop_position geben.

Mehrere stop_positions: Ja. Einen Konflikt sehe ich da allerdings nicht. Es sind eben verschiedene Stellen an denen man hält.

Beim Erfassen von Einstiegsmöglichkeiten (von denen es viel mehr gibt wenn man alle erfassen will) gibt es auch Situationen, bei denen es nicht passt. Z.B. Bahnsteige an denen 423 und 425 halten. Erstere haben die Modulanordnung
FTFFTFFTF, letztere
FFTFFFTFF (F=Fenster, T=Tür) – bei gleicher Fahrzeuglänge, also gleichem Halteplatz. Durch die Untereinanderschreibung sieht man schön, dass die Türen nie zusammen passen, man also danach auch mehrere Positionen erfassen müsste oder den Punkt einfach irgendwo innerhalb der 400m Bahnsteiglänge platziert – da ist die Erfassung der Halteposition sinnvoller und (wie schon geschrieben) nebenbei der eigentlichen Bedeutung entsprechend.