Re: GraphHopper Routenplaner

Ich vermute das Problem liegt an Folgendem. GraphHopper nimmt ja die schnellste Route (nicht die kürzeste) und dafür muss er die Geschwindigkeit gut schätzen. Und fast alle Straßen in dem Beispiel haben maxspeed=50, bis auf den östlichen Teil des Zubringers (trunk), dadurch nimmt GraphHopper fälschlicherweise höhere Geschwindigkeiten als innerorts erlaubt da die Ortsboundaries noch nicht berücksichtigt werden. Auch werden Ampeln noch nicht berücksichtigt. (steht beides auf der TODO Liste)

Dass könnte das Problem dann lösen, da die Strecke ja offensichtlich ein Umweg ist, aber evtl. auch nicht. Denn secondary vs. primary wird nicht berücksichtigt. Da habe ich nun folgende Schwierigkeit: die Geschwindigkeiten für beiden sind ja identisch und auf der primary ist die Wahrscheinlichkeit für nen Stau eher sogar noch höher. Sollte primary dennoch ne höhere Priorität bekommen?