Re: 100 km/h pauschal taggen für alle straßen außerorts, wenn .....

Andreas Binder wrote:

So wie ich Dich bisher verstanden habe*, möchtest Du, dass auf unklassifizierten Straßen außerorts (unclassified, residential, service...) kein maxspeed=100 mehr getaggt (und evtl. entfernt) wird.

So kategorisch habe ich das eigentlich nicht formuliert 😉 Ich habe in #68 vorgeschlagen:

geow wrote:

Für unklassifizierte Straßen (unclassified, „außerörtliche“ residentials, service, track) soll jeder nach gesundem Menschenverstand im Einzelfall entscheiden, ob 100 km/h zutreffend ist oder maxspeed:practical besser wäre.

Was möglichst vermieden sollte, und ich glaube da sind sich die meisten einig, sind absurde widersprüchliche tag-Kombinationen, z.B. hw=service + width=3 + maxspeed=100. Das wäre für mich ein Trolltag.

Andreas Binder wrote:

Dieses Ansinnen geht aber aus Deinem zweiten Satz nur indirekt hervor. Warum schreibst Du das nicht direkt rein? Ansonsten bietet das Wiki noch mehr Interpretationsspielraum als ohne Deinem Vorschlag.

Ich wollte es anscheinend etwas einvernehmlicher formulieren 😉. Hier also eine eindeutigere Variante mit der Bitte um Feedback:

„Auf Straßenabschnitten in Deutschland, auf denen keine Höchstgeschwindigkeit explizit angegeben oder beschildert ist, können im allgemeinen die entsprechenden impliziten Werte eingetragen werden. Außerorts ist dies in der Regel vor allem auf klassifizierten Straßen (trunk, primary, secondary und tertiary) sinnvoll, da diese aufgrund ihrer baulichen Gestaltung entsprechende Geschwindigkeiten meist erlauben. Bei unklassifizierten Straßen (unclassified, „außerörtliche“ residentials, service, track) sollte im Einzelfall je nach baulicher Ausführung (z.B. Breite, Oberfläche, Sichtweite) entschieden werden, ob die Erfassung von maxspeed=100 sinnvoll ist.“

Einen Hinweis auf maxspeed:practical habe ich nicht aufgenommen, da es hier ja um implizite Vorgaben geht.

Gruß
geow