Schlechtes Beispiel für Fahrrad-Routing

Hi,
Graphhopper sieht mir ok aus:

http://www.openstreetmap.org/directions … 027/9.9847

(Habe Start/Endpunkt leicht verschoben).

Lübeck wrote:

Mit Graphhopper bekomme ich leider kein Ergebnis angezeigt.

Wenn ich deinen Link so nehme und auf Graphhopper umschalte kriege ich eine direktere Route angezeigt.

Moin,

den Fehler würde ich weniger in den Daten als vielmehr beim Router suchen - das Mapzen-Fahrrad-Routing ist ja sowohl im Groben wie im feinen für die Katz - unseren Samtpfoten würde ich das aber nicht empfehlen! 😉
Er verwendet z.B. die Bundesstraße statt des begleitenden Radwegs, verweigert aber die kürzere Kreisstraße.

Grüße, Georg

Hier kann man noch Fahrrad Typ... und schnellste Route, "normal" 🙂 Das ist gut weil jeder andere Ansprüche an den Weg hat 😎

https://www.openrouteservice.org/direct … n-US&k2=km

miche101 wrote:

Das ist gut weil jeder andere Ansprüche an den Weg hat 😎

Welches ist denn den Radrouter mit den umfangreichsten Einstellungen?
Bspw. an "Umlaufsperren vermeiden" hätte ich verstärkt Interesse ...

Bei brouter sind es im trekking-Profil 123 km:
http://brouter.de/brouter-web/#zoom=10& … at=geojson

Mit dem Profil shortest sind es nur noch 111 km. Da werden dann aber auch Straßen verwendet:
http://brouter.de/brouter-web/#zoom=11& … at=geojson

Grüße aus Oberschwaben
Peter

Lübeck wrote:

Kann einer sagen was zu solch merkwürdigen Ergebnissen führt - ein kleiner Fehler an einer Straße würde doch eigenetlich an der nächsten "Ecke" wieder in die richtige Richtung führen müssen.

Also zumindest dieser merkwüdige Zacken bei Peissen hat was mit falschem "use_sidepath" Mapping zu tun. Weil da ist kein side-path.

BRouter ist hier fein raus und nimmt die K57, weil der use_sidepath noch garnicht auswertet:

http://brouter.de/brouter-web/#zoom=15& … at=geojson

Vielleicht liegt diesbezüglich in der gegend ja noch mehr im Argen?

abrensch wrote:

Also zumindest dieser merkwüdige Zacken bei Peissen hat was mit falschem "use_sidepath" Mapping zu tun. Weil da ist kein side-path.

Die Problematik wurde hier vor 1,5 Jahren bereits diskutiert: 😛
https://forum.openstreetmap.org/viewtop … 00#p574300

Eine entsprechende Overpass Abfrage (Straßen mit bicycle=use_sidepath bei denen es keinen begleitenden Radweg gibt) ist sehr schwierig oder?

Moin!

danke für die Rückmeldung.

Gruß Jan

Moin,

abrensch wrote:

Also zumindest dieser merkwüdige Zacken bei Peissen hat was mit falschem "use_sidepath" Mapping zu tun. Weil da ist kein side-path.

BRouter ist hier fein raus und nimmt die K57, weil der use_sidepath noch garnicht auswertet:

Sicher, dass das bei Mapzen an dem use_sidepath liegt - also dass Mapzen das use_sidepath auswertet?

Der side-path fehlt ja nur an dem letzten 'virtuellem' Verbindungsstückchen an der nördlichen Kreuzung - habe das mal korrigiert.
Mal sehen, ob das wirklich daran lag ... falls ja, kann man Mapzen ja als QS-Tool für use_sidepath einsetzen. 😉

Grüße, Georg

Mueck wrote:

Welches ist denn den Radrouter mit den umfangreichsten Einstellungen?
Bspw. an "Umlaufsperren vermeiden" hätte ich verstärkt Interesse ...

k.A. da gibts es immer wieder etwas neues... aber https://www.openrouteservice.org hat auch wieder aufgerüstet und mehr Möglichkeiten als ich bisher kannte...

Einfach durchprobieren und testen 😎
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:O … _berechnen

Teil kann man gleich ein gpx mit der Route runterladen, möglichkeiten viele Via-Punkte zu setzten, Optionen usw usw.

miche101 wrote:

Mueck wrote:

Welches ist denn den Radrouter mit den umfangreichsten Einstellungen?
Bspw. an "Umlaufsperren vermeiden" hätte ich verstärkt Interesse ...

Einfach durchprobieren und testen 😎
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:O … _berechnen

Bei BRouter(-web) würde man "Staf-Meter" für Fahrad-Schikanen ins "Profil" schreiben, z.B. im (default-) trekking-Profil vor die zweit-letzte Zeile für 100 Strafmeter pro Schikane:

add if barrier=cycle_barrier|gate|bollard|lift_gate then 100 else 0

oder wenn's einfach alle barrieren sein sollen:

add if barrier= then 0 else 100

Dann den "upload" Button druecken unten rechts.

Strava berechnet mit popularity und min elevation stolze 138km.
Erfahrungsgemäß kann das auch über nervige Streckenabschnitte führen. Man sieht, man kann immer noch mehr Umwege finden. 😛

chris66 wrote:

Eine entsprechende Overpass Abfrage (Straßen mit bicycle=use_sidepath bei denen es keinen begleitenden Radweg gibt) ist sehr schwierig oder?

Hier hatte ich mal etwas ähnliches gepostet: https://github.com/westnordost/StreetCo … -298072655

Ich denke, den Teil [highway!=cycleway][!cycleway][!"cycleway:left"][!"cycleway:right"] müsste man noch um ein [bicycle=use_sidepath] ergänzen.

Da wir hier schon Routen durch die Gegend werfen, darf ich fragen wie schlecht diese hier ist?
Ich bin ersthaft an feedback interessiert

utack wrote:

Da wir hier schon Routen durch die Gegend werfen, darf ich fragen wie schlecht diese hier ist?
Ich bin ersthaft an feedback interessiert

Ich hab' das mal mit brouter/trekking verglichen, und das scheint mir von der Kostenbewertung ziemlich ähnlich, heisst, meist macht nur das Zünglein an der Waage den Unterschied.

Eine Ausnahme gibt es, das ist die B206 zwischen dem Flugplatz Hartenholm und der A7, brouter/trekking meidet die wie der Teufel das Weiwasser, aber da steht cycleway:right=track dran, also Du hast recht und ich zulange mein Github-Issue übersehen: https://github.com/abrensch/brouter/issues/63

Soll heissen: Deine Route ist wahrscheinlich ziemlich gut.

abrensch wrote:

Ich hab' das mal mit brouter/trekking verglichen, und das scheint mir von der Kostenbewertung ziemlich ähnlich, heisst, meist macht nur das Zünglein an der Waage den Unterschied.

Eine Ausnahme gibt es, das ist die B206 zwischen dem Flugplatz Hartenholm und der A7, brouter/trekking meidet die wie der Teufel das Weiwasser, aber da steht cycleway:right=track dran, also Du hast recht und ich zulange mein Github-Issue übersehen: https://github.com/abrensch/brouter/issues/63

Soll heissen: Deine Route ist wahrscheinlich ziemlich gut.

Das profil ist semioffiziell schon einzusehen
https://github.com/utack/utack_brouter_data
ich bin von natur aus kein coder, vermutlich könnte man es auch intelligenter machen alles, aber ich arbeite noch dran
Einige Konditionen sind mir bekannt dass redundant sind in der Prüfung, die stehen nur alle explizit da, dass ich grade den Überblick behalte was wo Sache ist
Keine Garantie für die oneway und access Logik!