Re: Straßen (auch) als Flächen mappen...

Etwas OT:

Galbinus wrote:

Es ist gut, dass Du das nicht hochgeladen hast. Der aktuelle Diskussionssstand ist, dass erst ab baulicher Trennung die Linien aufgeteilt werden und in einem solchen Fall als Kompromiss an der Stelle, wo sich die eine Spur von der andern wegbewegt (also Beginn der Sperrfläche). Dei durchgezogene Linie kann über die Landes-Attribute für eine Naviauswertung auswertbare Weise dargestellt werden.

Wäre nett, solche Infos greifbar im Wiki zu haben, sodass man hier nicht derart unangenehm aufläuft. Dann entsprechen viele Autobahnabfahrten und Kreuzungen, die ich als Referenz genutzt habe, auch nicht dem "aktuellen Diskussionsstand". Solche Infos über solche Ecken im Forum zu bekommen (nicht falsch verstehen, ich fühle mich nicht angegriffen) und nicht bei Bedarf greifbar zu haben, kann ja nur zu inkonsitenten Daten führen 🙄

Wenn dieser aktuelle Diskussionsstand Dir bekannt ist, wäre es hilfreich, diesen (am besten mit Beispielen) auch irgendwo nachlesbar zu haben und bei Bedarf darauf zu verweisen. Mir nutzt das sonst nichts. Es ist sonst extrem schwer überhaupt zu wissen, was richtig ist und was falsch und was nur "Ansichtssache" ist.