Re: access=destination mit angeschlossenen full-access - Inseln?

Hallo Vinzenz,

das Routing sieht schon mal deutlich besser aus. Dennoch habe ich noch Anmerkungen:

Vinzenz Mai wrote:

Dann sollte Stand heute die Lücke geschlossen sein: https://www.openstreetmap.org/way/138791408
In Mapillary sind die beiden vorhandenen (und inkonsistenten) Schilder auch zu sehen (hätte ich nicht eigens fotografieren müssen):
https://www.mapillary.com/app/?lat=49.2 … 7094017093

Auf dem Ausfahrtsschild angebracht: VZ 250 mit ZZ 1020-30, rechts von der Ausfahrt VZ 250 mit ZZ 1020-30 und ZZ 1004-30[500]

die Ausfahrt mit motor_vehicle=destination zu versehen erzielt die gewünschte Wirkung ist aber m.E. nicht richtig:
VZ 250 mit ZZ 1020-30 ist vehicle=destination. Ja, das ist inkonsistent, weil von motorroad dürfen eh nur Kraftfahrzeuge kommen, die bauartbedingt mehr als 60 km/h fahren können, aber wir sollten nicht mappen, was gemeint ist, sondern was real vor Ort vorhanden ist. Das Ergebnis ist das gleiche.
Aber: das vehicle=destination gilt hier noch nicht, sondern erst in 500 m, folgerichtig wird VZ 250 mit ZZ 1020-30 wiederholt, und zwar wenn man vom Pfeifershof links in die Grülingstr. abbiegt. Nach rechts abbiegen darf man aber ohne Anliegen, um z.B. wieder zurück auf die B41 zu kommen: so. Mit dem destination auf der Abfahrt wird das jedoch nun verhindert und ein Umweg geroutet. Dabei wäre das ein typisches Wendemanöver, wenn man sich am Güterbahnhof in die falsche Spur verfahren hat. Hätte man dieses Ausfahrt - rechts Pfeifershof - rechts Grülingstr. - rechts Auffahrt nicht gewollt, hätte man sich das ZZ 500m schlicht sparen können, so wie an der gegenüberliegenden Ausfahrt ja auch.

Eine lustige Durchfahrtmöglichkeit besteht mir OSRM ja immer noch (legal)es besser. Es fehlt einfach ein Schild in der Grülingstr. nach der Auffahrt auf die B 41. Also rein theoretisch gehört die Grülingstr. zwischen B41 und Türkismühler Str. ebenfalls auf destination gesetzt - aber da steht eben kein Schild! Und deshalb nimmt der Router, wenn man von der Abfahrt Rodenhof kommt, immer noch den "legaleren" Umweg über die Türkismühler Str. Das ist hier, wenn man in das Gebiet reinfahren will, immer noch der große Knackpunkt im Routing.

Weiter südlich auf der Grülingstr. diese Kreiselausfahrt auf vehicle=destination gesetzt, das *destination bis zur Europaallee dann weggelassen und ab Europaallee dann wieder einfach vehicle=destination (die Grülingstr. vorher an der Europaallee aufteilen). Das wäre für mich einfacher und kommt auch Routern entgegen, die forward/backward nicht auswerten.