Datenauswertung, am Beispiel maxspeed auf motorway

Overpass API per https://overpass-turbo.eu/s/FA2 (läuft 30s).

num : Anzahl Ways
key: maxspeed Wert
len: Länge in Meter (!)

num	key	len
1638		507338.682
11	10	397.446
6313	100	1668269.622
1	100none	1044.845
7446	120	2725545.883
3404	130	1371584.865
1	140	283.63
2	20	69.941
3	30	441.819
71	40	8400.048
47	50	6356.645
756	60	152087.903
76	70	11997.416
3851	80	1033042.237
16	90	3973.576
3	fixme:höchster␣üblicher␣Wert	1830.9
1	non	172.872
36066	none	17362246.432
1	noone	196.097
3681	signals	1257692.024
3	variable	1179.672

100none, non und noone sollte man aber gleich in der DB korrigieren. Und auf welchem Autobahnabschnitt gilt Tempo 10 oder 20?

Prince Kassad wrote:

non und noone

erledigt

Und auf welchem Autobahnabschnitt gilt Tempo 10 oder 20?

Möglicherweise Abfahrten
Grenzübergänge

wenn ihr overpass nutzt, kommt ihr schnell z.B. zu diesem Grenzübergang, usw.

In der Auswertung fehlen auch noch maxspeed:variable und maxspeed:wet - Die Kombination dieser beiden zusätzlich zu maxspeed=none ist gar nicht so selten.

Wer sich das graphisch anschauen will: http://overpass-turbo.eu/s/FA3 (aber bitte quält unsere öffentliche API nicht ganz so - das dauert auf Bundeslandebene schon lang genug)
(groß)

Prince Kassad wrote:

100none

erledigt.

mueschel wrote:

In der Auswertung fehlen auch noch maxspeed:variable und maxspeed:wet - Die Kombination dieser beiden zusätzlich zu maxspeed=none ist gar nicht so selten.

Meiner Einschätzung nach sollte variable/signals nie allein stehen. Es gibt ja reichlich, die entweder nicht immer an sind, oder aber auch direkt mal ausfallen könn(t)en.

MKnight wrote:

Meiner Einschätzung nach sollte variable/signals nie allein stehen. Es gibt ja reichlich, die entweder nicht immer an sind, oder aber auch direkt mal ausfallen könn(t)en.

Diese fallen bei Harald leider in die Kategorie "none". Z.B. die A5 nördlich von Frankfurt. Geschätzt 90% der Fahrzeuge fahren da während einer angezeigten Beschränkung, sie wird aber als maxspeed=none gezählt.

Harald Hartmann wrote:

..., ob dies überhaupt etwas bringe, da eh schon ca. 50% der deutschen Autobahnen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung versehen wären.

Natürlich hätte das keinen messbaren Effekt sondern wäre klimatechnisch eine reine Beruhigungspille (sicherheitstechnisch ist eine andere Frage)

130 sind "Tacho 140" sind eine sanktionslose Geschwindigkeit von Tacho 150. Wer will denn überhaupt so schnell fahren (20%) und wann kann man das auch (50%) und welcher Anteil der Fahrleistung ist überhaupt auf den Autobahnen (50%).

Daher werden aus Deinen 50% in Wahrheit 50%*20%*50%*50% = 2,5%

Haben die, die diese 2,5% der Fahrleistung abspulen, das Recht, dabei 3 mal soviel CO2 freizusetzen wie nötig? Ja, denn anders als die Flugreisenden haben die Autofahrer wenigstens Mineralölsteuer bezahlt...

Also wer's ernst meint mit dem Klimaschutz muss dafür entweder Markt-Instrumente einsetzen (also CO2 Austoss höher und vor allem konsequent besteuern) oder über ein wirklich drasitisches Tempolimit reden was dann nicht nur direkt wirkt, sondern auch indirekt über Vermeidungs- oder Verlagerungs-Effekte.

mueschel wrote:

MKnight wrote:

Meiner Einschätzung nach sollte variable/signals nie allein stehen. Es gibt ja reichlich, die entweder nicht immer an sind, oder aber auch direkt mal ausfallen könn(t)en.

Diese fallen bei Harald leider in die Kategorie "none". Z.B. die A5 nördlich von Frankfurt. Geschätzt 90% der Fahrzeuge fahren da während einer angezeigten Beschränkung, sie wird aber als maxspeed=none gezählt.

Stimmt nur zur Hälfte, da bei mir oben maxspeed=signals als Beschränkung gezählt wird.

mueschel wrote:

In der Auswertung fehlen auch noch maxspeed:variable und maxspeed:wet - Die Kombination dieser beiden zusätzlich zu maxspeed=none ist gar nicht so selten.

Und auch das kann ich so nicht ganz stehen lassen, da laut Wiki ein maxspeed:variable durchaus mit maxspeed=signals und nicht maxspeed=none kombiniert werden sollte.

Harald Hartmann wrote:

Und auch das kann ich so nicht ganz stehen lassen, da laut Wiki ein maxspeed:variable durchaus mit maxspeed=signals und nicht maxspeed=none kombiniert werden sollte.

Vielleicht "sollte", aber nicht "ist". 1877 ways in DE haben diese Kombi.

Und wie kompilier ich das richtig?

g++␣-o␣output␣highway_maxspeed.cpp

liefert bei mir einen dicken Fehler. libosmium 2.15 ist installiert.

Hallo,

chazanov wrote:

Und wie kompilier ich das richtig?

g++␣-o␣output␣highway_maxspeed.cpp

liefert bei mir einen dicken Fehler. libosmium 2.15 ist installiert.

Kurzantwort, noch nicht ausprobiert:

Dir fehlen

- die Includes -I /usr/include/libosmium für Libosmium oder so ähnlich,
- ggf. die Includes für die Abhängigkeiten, die über #include <osmium/io/any_input.hpp> kommen. Du kannst da auch nur den Header für PBF includieren, denn geht alles etwas schneller, wenn du nur PBFs lesen möchtest
- Linker-Flags für diverse Osmium-Abhängigkeiten: -lpthread -lz -lexpat -lbz2 (-lbz2 und -lexpat fallen weg, wenn du den Header für OSM-XML weglässt)
- -std=c++11 für C++11

Welche Distribution nutzt du?

Viele Grüße

Michael, der seine Osmium-Programme und -Progrämmchen nicht mehr zählt

EDIT: C++11 ergänzt

Andere Option wäre, im examples Verzeichnis (https://github.com/osmcode/libosmium/tr … r/examples) ein neues File osmium_highway_maxspeed.cpp mit dem Code anzulegen, und das dann in https://github.com/osmcode/libosmium/bl … eLists.txt entsprechend als highway_maxspeed hinzuzufügen.

Wenn ich mich richtig erinnere, kann man dann einfach die Beispiele bauen und muss sich nicht mit irgendwelchen Kommandozeilen Sachen herumschlagen.

https://github.com/osmcode/libosmium/bl … length.cpp ist ja schon _sehr_ ähnlich und das tut dort auch ohne Probleme.

Das hab ich ihm bereits per Mail nahe gelegt 😉
So habe ich es nämlich auch gemacht, cmake .. und ein make, fertig

Nakaner wrote:

Dir fehlen

- die Includes -I /usr/include/libosmium für Libosmium oder so ähnlich,
- ggf. die Includes für die Abhängigkeiten, die über #include <osmium/io/any_input.hpp> kommen. Du kannst da auch nur den Header für PBF includieren, denn geht alles etwas schneller, wenn du nur PBFs lesen möchtest
- Linker-Flags für diverse Osmium-Abhängigkeiten: -lpthread -lz -lexpat -lbz2 (-lbz2 und -lexpat fallen weg, wenn du den Header für OSM-XML weglässt)
- -std=c++11 für C++11

g++␣-std=c++11␣-I␣/usr/include/libosmium␣-lpthread␣-lz␣-lexpat␣-lbz2␣highway_maxspeed.cpp

Astrein, vielen Dank.

https://bast.opus.hbz-nrw.de/files/1898 … assung.pdf

Laut der "Bundesanstalt für Straßenwesen" waren 2015 knapp 3/4 der Autobahnen ohne jegliches Tempolimit.