Re: „Joch-Mapping“ an Autobahnausfahrten

seichter wrote:

dieterdreist wrote:

„Geometrische Verrenkungen“ muss man in jedem Fall machen, wenn aus einer Fahrbahn 2 werden bzw. wenn eine verschwindet, man muss sich halt für eine der Verrenkungen entscheiden.

Die Verrenkung sollte halt nicht zu unrealistisch sein (rechtwinkliger Spurwechsel oder T-Gabelung).

in dem Fall aus dem Beitrag hier gebe ich euch Recht, das ist mir auch zu konsequent, aber hier z.B. finde ich es ok. https://www.openstreetmap.org/way/81513 … 1/12.39627 Im Prinzip ist es sowieso egal, auf der Autobahn wird man sich auf anderes konzentrieren und denkt eher in Kilometern als dass man auf kleine Ecken oder wenige Meter achtet. Die Verbindung sollte bei Einfahren möglichst früh und bei Ausfahrten möglichst spät sein, damit bei Streckenneuberechnung alle Möglichkeiten berücksichtigt werden, sonst denkt der Router womöglich man sei schon an der Ausfahrt vorbei dabei könnte man noch ausfahren