Unterführung - Brücke oder Tunnel oder beides? u. andere Kleinigkeiten

Jep, dat is ne Brück.

Mammi71 wrote:

Das Mäuerle zwischen Bach und Weg würde ich noch mappen.

wall=flood_wall

Mammi71 wrote:

Parallel zum Brühlbach in Bad Urach führt ein Weg, eher Pfad. Beide unterqueren die B28.

Da ist nur ein Weg, aber zwei Brücken (Bundesstraße und Bahn).

Auch baulich-konstriktiv ist dies für mich eindeutig eine Brücke. Kann ich das Tunnel-tagging einfach wieder entfernen?

Das ist mMn kein Durchlass sondern eine Brücke, auch wenn sie breiter wie lang ist.

- Die Höhenangabe von seichter ist etwas zu optimistisch, allenfalls am Anfang des Weges zutreffend. Am Ende musste ich mit meinen 1.80 den Kopf einziehen. Wird korrigiert ;-)

Ich kam da mit 2 cm weniger an Höhe gut durch, aber es hat in letzter Zeit mehrere "Jahrhunderthochwasser" gegeben, nach denen man u.U. den Weg neu anlegen musste. An das Metallgitter unter der Eisenbahnbrücke kann ich mich z.B. nicht erinnern.

- Im Gegensatz zum bereits diskutierten intermittent des Baches kommt es hier augenscheinlich öfter zu Überschwemmungen des Weges - wie mappen?

Ein hazard oder conditional access am Weg sollte reichen, damit niemand auf die Idee kommt, sich dort bei Gewitter unterzustellen 🙄.

seichter wrote:

Mammi71 wrote:

Parallel zum Brühlbach in Bad Urach führt ein Weg, eher Pfad. Beide unterqueren die B28.

Da ist nur ein Weg, aber zwei Brücken (Bundesstraße und Bahn).

Hm? Mit "beide" meinte ich Bach und Weg. Die Bahnbrücke hatte mich an der Stelle noch nicht interessiert.

seichter wrote:

- Die Höhenangabe von seichter ist etwas zu optimistisch, allenfalls am Anfang des Weges zutreffend. Am Ende musste ich mit meinen 1.80 den Kopf einziehen. Wird korrigiert ;-)

Ich kam da mit 2 cm weniger an Höhe gut durch, aber es hat in letzter Zeit mehrere "Jahrhunderthochwasser" gegeben, nach denen man u.U. den Weg neu anlegen musste.

Das kann gut möglich sein.

seichter wrote:

An das Metallgitter unter der Eisenbahnbrücke kann ich mich z.B. nicht erinnern.

Unter der Eisenbahnbrücke ist der Weg aus Riffelblech, habe den Abschnitt nur zur Brücke gemacht und die layer angepasst, weil der Weg faktisch über das Wasser führt, wenn auch nicht kreuzt, sondern nur am Rand. Die Brücke, die kurz zuvor Richtung Dettingen abzweigt, ist dagegen aus Metallgitter. Scheint aber auch relativ neu zu sein.

Richtung Maisental sind dann eine ganze Menge größere Bäume entlang des Baches abgeholzt worden.

seichter wrote:

- Im Gegensatz zum bereits diskutierten intermittent des Baches kommt es hier augenscheinlich öfter zu Überschwemmungen des Weges - wie mappen?

Ein hazard oder conditional access am Weg sollte reichen, damit niemand auf die Idee kommt, sich dort bei Gewitter unterzustellen 🙄.

hazard_prone=yes
hazard_type=flood

conditional? Vorschlag?

flood_prone=yes

@Ökkel: danke, das hatte ich gesucht aber nicht mehr gefunden. Ich hatte nur noch dunkel in Erinnerung, dass es sowas gab, wusste aber nicht mehr den key. Braucht man ja nicht so oft ...

Ich habe mich jetzt für folgenden tagging entschieden:

height=1.75
highway=path
surface=concrete
tracktype=grade1
flood_prone=yes

tunnel und layer wurden entfernt.

Verbesserungsvorschläge willkommen.