Re: Detailmapping Kreuzung: Fußgänger- und Farradüberwege

crodthauser wrote:

Danke für eure Antworten. Ich bin erst jetzt dazu gekommen, mir das nochmals durch den Kopf gehen zu lassen.

Ich denke, den Kern habe ich verstanden, zumindest für mein Hauptanliegen: Also "highway=traffic_signals" auf den Radweg an die Haltestelle/Ampelposition. Damit wird der Autoverkehr nicht beeinflusst, der ja bereits seine eigene Ampel hat.

• Bei separat gemappten Fußwegen ist mir dies noch nicht klar. Wird dort überhaupt noch highway=crossing verwendet oder "highway=footway" + "footway=crossing" am Überweg? Und die Ampel, auch mit "highway=traffic_signals" an die Position der Ampel?
  
• Wie handhabt man dies bei mehreren Ampeln (in den Fällen: Fußgänger / "oneway=no" / bei Verkehrsinseln)? Macht man dann z.B. bei Fußwegen mit Verkehrsinsel drei Knoten mit "highway=traffic_signals" (Seite A + Seite B + Verkehrsinsel)?
  

Ich mache nur auf den Fahrbahnen an den Haltelinien ein highway=traffic_sinals. Alles andere ist highway=crossing/crossing=traffic_signals

Wo die Ampel/Ampelmast steht ist mir völlig egal. Ich markiere wo gehalten werden muss und wo damit das penalty entsteht.

Flo