Re: Mal wieder illegaler Bahnübergang: bitte unsichtbar machen!

dieterdreist wrote:

kannst du das ausführen, was eine seriöse Geodatenbank ist und was man dort finden können sollte und was nicht?

Kann und werde ich nicht, da es dafür bestimmt keine eindeutige Definition gibt und ich mir mit egal welcher Antwort ich geben würde, nur Feinde machen könnte 🙂

rainerU wrote:

Wer eine "seriöse" Karte erstellen möchte oder ein "seriöses" Routing machen will, soll solche Wege einfach ausblenden.

Das ist meiner Meinung nach aber eben gerade bei Trampelpfaden nicht immer eindeutig möglich, sondern kommt auf den Einzelfall an und auch auf die jeweiligen Umgebungsbedingungen.
Siehe mein zweites Beispiel in #61.

rainerU wrote:

Im Übrigen gibt es viele Gegenden auf dieser Erde, wo die OSM-Datenbank ziemlich leer wäre, wenn nur "offizielle" Straßen und Wege getaggt würden.

Stimmt. Deshalb verlange ich ja auch nicht, dass nur offizielle Straßen und Wege eingetragen werden. Genauso wenig verlange ich, dass alle inoffiziellen Straßen und Wege entfernt werden. Man sollte sich einfach ein bisschen von dem Schwarz-Weiß-Denken verabschieden. Es muss nicht immer ALLES eingetragen sein und es muss auch nicht immer ALLES entfernt werden. Man muss aber auch nicht immer gleich die große Vandalismuskeule auspacken, nur weil jemand einen einzelnen solchen Bahnübergangs-Trampelpfad bei sich in der Umgebung "verstecken" möchte.

dieterdreist wrote:

als ob erlaubt und verboten jemals Kriterien gewesen wären, ob etwas gemappt werden kann. Das ist doch völlig egal für diese Frage.

Nur mal so als mein persönliches Gedankenspiel: Angenommen es gäbe einen Ort, an dem viele Leute inoffiziell ihren Bauschutt abladen, dann könnte man das schon taggen, sofern die Stadt darüber Kenntnis hat und es duldet. Wenn allerdings Verbotsschilder aufgestellt werden oder anderweitig klar ist, dass das Schuttabladen unerwünscht ist, würde ich diesen Ort aus OSM entfernen.