Re: Vorschlag zu highway=unclassified/residential

Mirko Küster wrote:

Du fährst aber auch nicht durch den Karstadt durch, sondern meist über Parkplatzglände. Dafür gibts wiederum der Serviceweg für Parkplätze. Wege für Anlieferung etc. ist Service.

Durch klassische Karstadts fährt eh niemand und Parkplatgelände haben die normalerweise auch nicht. Es geht um die ganz normale City-Straße zwischen Karstadt auf der einen Seite und der DeutschenBank auf der anderen Seite etc. Es gibt Straßen in der City, da wohnt niemand, die müsste man streng genommen unclassified taggen, aber wie Du schon sagst:

Mirko Küster wrote:

In der Innenstadt hast du oft Straßen die durch verschiedene Nutzungsformen laufen. Hat bis heute auch keinen gekratzt.

Eben! Deswegen hätte ICH auch nix dagegen, residential als allgemeine innerörtliche Erschließungsstraße zu definieren, gerne auch mal außerorts, wenn paar meter außerhalb noch mal eine Häusergruppe kommt, solche Ecken bspw.:
http://www.informationfreeway.org/?lat= … 76&zoom=16
Dafür dann die unclassified's bis zur nächsten tertiary/s/p durchgezogen...
So macht das netzwerktechnisch alles Sinn...

Mirko Küster wrote:

Reine Industrieteile da reicht Service

Dafür sind LKW-fähige Erschließungsstraßen mit Gegenverkehr in solchen Gebieten viel zu breit....
Allenfalls für Zufahrten zu einem einzelnen kleineren Industriebetrieb in zweiter Reihe, was ich auch schon öfters sah...