Differenzierung der GPX Spuren anhand der Geschwindigkeit

Ich habe mir soeben eine komplexe Kreuzung angesehen, da ich Beispiele für Fahrspur Navigation vorbereiten wollte. Als ich die GPX Spuren eingeschaltet habe, stellte ich fest, dass es dort so viele verschiedene Spuren gibt, dass es paradoxerweise schwierig ist, die Bing Karte richtig zu geopositionieren weil ich nur einen blauen Hintergrund sehe. "Schuld" daran sind vermütlich Spuren die mit dem Fahrrad erfasst sind.
Da dachte ich mir: Gäbe es eine, z.B farbige Differenzierung die die Erfassungsgeschwidigkeit irgendwie berücksichtigt, dann könnte ich wissen, ob´s ein Radfahrer am Straßenrand der täglich auf dem Weg zu Arbeit die Spur erfasst, bzw jemand, der mit dem Auto fuhr, sprich - sich wahrscheinlich eher auf der Mittelachse der Weges befindet.

Könnte man sowas testsweise untersuchen? Was denkt Ihr?