Re: Die Sache mit der durchgezogenen (Doppel-)Linie

Grundsatz bei OSM ist: Wir mappen, was wir sehen. Durch eine Sperrlinie/-fläche wird die Straße nicht getrennt, bleibt eine Einheit. Diese Sperrlinie kann man - gesetzeswidrig - auch überfahren, ohne dass dem Fahrzeug etwas passiert. Daher halte ich eine Trennung des Way für unnötig. Die einzelnen Fahrspuren kann man mit dem lanes-Tag gut darstellen und das reicht auch.