Rettungspunkte Rhld-Pflz. ( highway=emergency access point )

mightym wrote:

... Im Rahmen dessen läuft im Moment' eine Überprüfung der Rettungspunkte. Zu dem Internetportal hatte ich dann nochmal telf. Kontakt mit dem "Innenministerium" in Mainz. Es sollen unter anderem auch Rettungpunkte unabhängig vom Forst erfasst werden / neu geschaffen werden. Standorte der Rettungswachen, mögliche Hubschrauberlandeplätze usw. usw. Wie das Portal letztlich genau ausschauen wird kann man noch nicht genau sagen. Auch nicht ob die Daten dann nutzbar sein werden oder nicht, oder in welcher Form sie bereit gestellt werden.

sorry, aber die sache kann man ihmo "vergessen". wenn das land - egal welches - erst einmal die Finger dran hat, ist sogut wie nichts mehr zu machen. Da redet man nur noch mit Bürokraten, die erst mal prinzipiell "nein" sagen ;( Solange es noch bei "untergeortneten" Behörden ist, kann es noch klappen (siehe saarland).

Kleine Randnotiz leider ohne 'direkten' osm relevanten Nährwert: Was man so mit Google findet [4]. Evtl. weis Wambacher mehr dazu ?
[4] http://www.geocaching-westpfalz.de/inde … view&id=86

kenn ich natürlich, allerdings konnte ich nie die quelle und deren verläßlichkeit/legalität herausfinden.

zitat: Aufgrund vieler Nachfragen hat sich Thomas (die blauen Elefanten) die Mühe gemacht und alle Rettungspunkte in Rheinland-Pfalz zusammengestellt

wambacher wrote:

zitat: Aufgrund vieler Nachfragen hat sich Thomas (die blauen Elefanten) die Mühe gemacht und alle Rettungspunkte in Rheinland-Pfalz zusammengestellt

Ganz schön fleißig: es sind 11060 ( elf tausend ... ) Rettungspunkte.

mightym wrote:

Um die gehts:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:T … cess_point
...
Nun dachte ich mir in Abstimmung mit wambacher ich gehe der Sache in Rheinland-Pfalz nochmal näher auf den Grund. Sprich ob ein Import machbar ist - wenn das im Saarland möglich ist dann wohl auch hier. Also Anruf bei den Landesforsten meinerseits.

Ergebnis: Alle Positionen sind in einer "Datenbank" bei den Landesforsten vorhanden. Das Landesvermessungsamt hatte sie (vor ca. 11 Jahren) als 'Dienstleistung' im Auftrag für die Landesforsten erfasst u.A. zur Erstellung der (gedruckten) Karten (siehe [1] ), Die Rechte liegen bei dem Landesforsten Rhld-Pflz als Auftraggeber. Grundsätzlich könnte man die Pos. zur Verfügung stellen (komplette Datensatz), da aber ca. 1/3 der Positionen veraltet, also nicht mehr vorhanden bzw. nicht mehr nutzbar wären möchte man davon absehen. Also unter anderem wären auch die Zuwege nicht mehr alle für Rettungsfahrzeuge benutzbar.Szenario: Es schleppt sich jemand zum Rettungspunkt und der ist überhaupt nicht anfahrbar. Der zustand der Zuwege/Forstwege richtet sich grundsätzlich nur nach betrieblichen Notwendigkeiten der Landesforsten. Laut Landesforsten wären diese Rettungspunkte auch nur dafür geschaffen worden um betriebsintern genutzt zu werden, also bei Unfällen der Forstarbeiter oder zur Betriebsplanung um sich im Gelände einfacher zurecht finden zu können (Holzabtransporte etc.). Eine externe Nutzung wäre nie vorgesehen gewesen. ...

...

Eigentlich ist das doch eine Situation, in der Landesforsten RLP doch nur von einer
Kooperation mit OSM profitieren kann.

- Landesforsten RLP übergibt OSM eine Liste der bei ihnen verzeichneten
Rettungspunkte und ihrer Eigenschaften (z.B. als GPX-Waypoints).
Gegebenenfalls auch als eine Liste je Forstamt/Forstbezirk
- OSM erstellt seinerseits eine Liste aller bereits eingetragenen Rettungspunkte
mit ihren Eigenschaften und dem Datum der Erstellung + letzter Änderung.
- Ein Vergleich beider Listen ergibt den ersten Teil einer Positiv-Liste
'Rettungspunkt existiert noch'.
- Mit den so noch nicht geklärten Punkten, können lokale Mapper losziehen
und diese überprüfen und in OSM oder einer Negativ-Liste eintragen.
- So entsteht binnen weniger Monate eine überprüfte Liste vieler, wahrscheinlich
der meisten Rettungspunkte.
- Für OSM fallen dabei zusätzlich einige noch nicht erfasste Wege in den Wälder ab.

Dass so ein Ansatz funktioniert, zeigen wir gerade mit dem Postleitzahlen-Import.

Edbert (EvanE)

EvanE wrote:

Eigentlich ist das doch eine Situation, in der Landesforsten RLP doch nur von einer
Kooperation mit OSM profitieren kann.

- Landesforsten RLP übergibt OSM eine Liste der bei ihnen verzeichneten
Rettungspunkte und ihrer Eigenschaften (z.B. als GPX-Waypoints).
Gegebenenfalls auch als eine Liste je Forstamt/Forstbezirk

genau da ist ja der hund begraben: die dürfen das nicht mehr. bin ich mir zumindest sehr sicher 🙁

Dass so ein Ansatz funktioniert, zeigen wir gerade mit dem Postleitzahlen-Import.

Leider geht es hier nicht - mehr - um die technik: wenn wir was haben (daten,luftbilder, legales kartenmaterial, ...) können wir inzwischen fast alles stemmen. und genau diese haben wir nicht.
schade

Vielleicht kannst ja auf Basis des Informationsfreiheit Gesetz klagen :-D

@Wambacher, Du wirst Dich erinnern ... wir hatten schon mal vor längerer Zeit Kontakt wegen der Rettungspunkte.
Mittlerweile habe ich dieses Vorhaben für unseren Bereich (Nds.) aufgegeben.
Die Bretter sind einfach zu dick ...
Die Jungs an der Beamtenfront dürften schon ... aber machen wollen sie nicht (Karl Valentin hätte es wohl besser ausgedrückt)!

wambacher wrote:

EvanE wrote:

Eigentlich ist das doch eine Situation, in der Landesforsten RLP doch nur von einer
Kooperation mit OSM profitieren kann.
- Landesforsten RLP übergibt OSM eine Liste der bei ihnen verzeichneten
Rettungspunkte ...

genau da ist ja der hund begraben: die dürfen das nicht mehr. bin ich mir zumindest sehr sicher 🙁

Nun ja, hier gehören die Daten ja Landesforsten und nicht dem Vermessungsamt.
Kann natürlich sein, dass eine übergeordnete Behörde die Weitergabe verbietet.

Oh, ich darf diese Daten nicht weitergeben?
Das ist aber dumm, ich habe sie gestern schon weggeschickt.
Ist ja nicht wirklich schlimm, die Daten waren eh veraltet.
(leider nur ein Traum)

wambacher wrote:

...
Leider geht es hier nicht - mehr - um die technik: wenn wir was haben (daten, luftbilder, legales kartenmaterial, ...) können wir inzwischen fast alles stemmen. und genau diese haben wir nicht.
schade

Das ist wohl leider richtig. 🙁

Edbert (EvanE)

Naja, auch wenn man auf der Seite von Hessenforst zunächst einmal so verstehen könnte als wären die "Forstrettungspunkte" in aller erster Linie im Wald / Forst angebracht, ist dies zumindest in "unserem" Landkreis nicht ganz richtig. Diese liegen in großer Zahl an frei befahrbaren Straßen und Wegen!
Sicher ist es Sinn und Zweck eine schnelle Versorgung im Wald sicher zu stellen. Die Punkte selbst sind jedoch zuerst einmal als Treffpunkte zu sehen. Hier tifft der öffentliche Rettungsdienst und/oder die Feuerwehr mit ortskundigen "Forstleuten" zusammen und es wird geklärt wie man am schnellsten zum "Patienten" kommt. Rettungsdienstfahrzeuge sind in der Regel nicht geländegängig!

Da wo die "Behörden" nicht mitspielen wollen, bleibt halt nichts anderes übrig als auf die Schilder zu achten und diese dann eben manuell einzutragen. :-) Wie üblich halt, verbieten kann das niemand.
Georg

hi !

falls erforderlich kann ich euch schnell eine karte machen - nur die begrenzung kurz mitteilen.

like: http://www.tappenbeck.net/osm/maps/deu/ … hp?id=1018

gruß Jan :-)

Hallo,

ich bin ehrenamtlich bei der DRK Bergwacht in Hessen und erfasse aktuell für unseren Hochtaunuskreis alle Rettungspunkte.

Die Ausgangsbasis ist ein Word-Dokument das uns von der Leitstelle zur Verfügung gestellt wurde.

Ich würde die gpx-Datei gerne zum Import zur Verfügung stellen, aktuell sind die Rettungspunkte bei OSM für unseren Landkreis noch recht lückenhaft.

Wie schätzt ihr die rechtliche Situation ein: Darf ich das? Ich denke schon, immerhin sind das öffentliche Informationen (hängt ja überall ein Schild dran) und außerdem erstelle ich das gpx ja selbst.

Das Word-Dokument beinhaltet kein Copyright o.ä.

Danke für eure Einschätzung!

cu
markus

Hallo Jan, tolle Arbeit!
Was spricht dagegen die Spezialkarte gleich auf ganz Deutschland zu erweitern?
Ich denke die Punkte sind doch schon überall, wenn auch nicht vollständig, vorhanden.

Hallo Markus und herzlich willkommen im Forum. Lass dir doch von Eckhard R. die Genehmigung zur Veröffentlichung geben ;-) Und schöne Grüße von mir.

Ich denke es spricht nichts dagegen, du verwendest ja keine Inhalte aus den Forstkarten. Die Liste liegt dir vor und wer will dir verbieten die Punkte persönlich anzufahren und zu überprüfen. Damit erstellst du "dein" eigenes Werk. Es ist doch auch im Sinne der Allgemeinheit das diese Punkte öffentlich zur Verfügung stehen.

Gruß Georg

Hobby Navigator wrote:

[...] Die Liste liegt dir vor und wer will dir verbieten die Punkte persönlich anzufahren und zu überprüfen. Damit erstellst du "dein" eigenes Werk. [...]

Soweit ich weiß,wäre es rechtliich gesehen nur sein eigenes Werk, wenn er das in seiner Freizeit erstellt. Wenn das während der Arbeitszeit geschieht sollte es eigentlich Eigentum des Arbeitgebers sein...

E-Malte wrote:

Soweit ich weiß,wäre es rechtliich gesehen nur sein eigenes Werk, wenn er das in seiner Freizeit erstellt. Wenn das während der Arbeitszeit geschieht sollte es eigentlich Eigentum des Arbeitgebers sein...

Naja, wenn wir so diskutieren, dann möchte ich anmerken das das eine Frage des jeweiligen Arbeitsvertrages ist.
Aber da die Liste logischerweise in meiner Freizeit entstand, stellt sich diese Frage nicht.

• Wie* kann ich denn *wem* die Liste zukommen lassen?
  

cu
markus

Ich denke Wambacher ist da der richtige Ansprechpartner. 🙂
Georg

Hobby Navigator wrote:

Ich denke Wambacher ist da der richtige Ansprechpartner. 🙂
Georg

jojo, einmal rettungspunkte importiert - fürs leben gezeichnet ;(

@markus: schick dir gleich ne mail per openstreetmap.
kann mir das ja mal ansehen
gruss
wambacher

@wambacher, Tja so ist das nun mal. Das Leben ist kein Ponyhof.. 😉
Warum soll jemand das Rad neu erfinden, wenn du schon die Speiche eingebaut hast?
Georg

Hobby Navigator wrote:

@wambacher, Tja so ist das nun mal. Das Leben ist kein Ponyhof.. 😉
Warum soll jemand das Rad neu erfinden, wenn du schon die Speiche eingebaut hast?
Georg

ja , mein "problem" ist, dass die "speiche" ziemlich verrostet ist ;(
es war mein erstes - und einziges - import-projekt, dass ich damals ohne große erfahrung durchgezogen habe.

a) ich hab aufgrund der sehr ausführlichen dokumentation keine ahnung mehr, wie das genau geklappt hat ;(
b) das würde/werde ich beim nächen mal total anders machen. mit postgres/postgis und direktem upload über die api(?)
c) da ist noch mehr, aber was?

lg
walter/wambacher

p.s. so ganz sicher bin ich mir noch nicht über die legalität der daten. die liste kommt ja vom "kollegen" aber die rohdaten?? nur durch korrigieren/verfeinern von daten werden die ja nicht unbeding mein "eigentum". daher schau ich mir die mal an, ohne eine definitive zusage, die auch wirklich hochzuladen.

Habe die Daten für eine Leitstelle mit einem Einzugsgebiet von von 5000km² bekommen. (Kartennummer, Punktnummer und Koordinaten, als Excel-Tabelle) Und das ausschließlich nur für die Nutzung in unserem Einsatzleitsystem.
Darauf hat das Landesvermessungsamt bestanden. Die paar Rettungspunkte die ich in OSM eingetragen habe, habe ich mit meinem Garmin abgelaufen. Die Leute in Koblenz sind da nicht wirklich locker.

wambacher wrote:

Hobby Navigator wrote:

Ich denke Wambacher ist da der richtige Ansprechpartner. 🙂
Georg

jojo, einmal rettungspunkte importiert - fürs leben gezeichnet ;(

@markus: schick dir gleich ne mail per openstreetmap.
kann mir das ja mal ansehen
gruss
wambacher

hi,
ich warte immer noch auf die daten.

wambacher wrote:

hi,
ich warte immer noch auf die daten.

Hallo Walter,

die gpx habe ich dir am 12.08. direkt geschickt :-O
Die email-Adresse habe ich gerade eben nochmal kontrolliert, da passt alles.
Ich habe sie dir gerade nochmal geschickt, kannst du mal schauen ob was angekommen ist?

Danke!

Gruß
Markus Gießen

MGiessen wrote:

die gpx habe ich dir am 12.08. direkt geschickt :-O

spam spam spam - war es nicht - aber da waren sie drin. muss mein filter mal überprüfen 🙁

sorry und danke

walter

Lübeck wrote:

hi !

falls erforderlich kann ich euch schnell eine karte machen - nur die begrenzung kurz mitteilen.

like: http://www.tappenbeck.net/osm/maps/deu/ … hp?id=1018

gruß Jan :-)

Hallo Jan,

kannst Du die Karte nicht einfach (ggf. Stück für Stück) auf ganz Deutschland ausdehnen ?
So lässt sich zum einen ganz schnell erkennen, wo Lücken sind und zugleich stehen die bereits vorhandenen Daten visuell aufbereitet zur Verfügung.

Hat sich schon mal jemand mit den Standorten von Rettungshubschraubern beschäftigt?
Es gibt da eine Liste unter http://de.wikipedia.org/wiki/Rettungshu … #Standorte
Unter emergency_service=air ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Prop … cy_service ) habe ich bisher nur einen Standort
(Christoph 4 bei Hannover) gefunden und jetzt Christoph 41 (Leonberg) ergänzt.

kommt das einfach mit an den aeroway=helipad, wo der Christoph stationiert ist?

In Hannover waren es zwei getrennte nodes, in Leonberg gab es das helipad als way, ich hab emergency_service=air als node mitten reingelegt.
Auf Dauer sollte man die beiden Sachen wohl besser zusammenfassen.

Ich hab jetzt mal alle aeroway=helipad in D runtergeladen.
wget http://www.informationfreeway.org/api/0.6/*[aeroway=helipad][bbox=5.47,47.18,14.93,55.12] -O helipad.osm
In den 386k Daten sind definitiv sehr viel mehr helipads als Rettungshubschrauberstationen aus dem wiki, aber es gibt auch eine ganze Reihe, die schon etwas mit "Christoph" im Namen haben.

fx99 wrote:

Ich hab jetzt mal alle aeroway=helipad in D runtergeladen.
...
In den 386k Daten sind definitiv sehr viel mehr helipads als Rettungshubschrauberstationen aus dem wiki, aber es gibt auch eine ganze Reihe, die schon etwas mit "Christoph" im Namen haben.

Wie tagged man denn Landeplätze für Rettungshubschrauber an Krankenhäusern?

aeroway=helipad ist klar, aber gibt es noch spezielle Taggs, die klar
machen, dass es sich hier um Landeplätze für Rettungsflüge handelt?

emergency_service=air passt ja nicht, da in der Regel die Rettungs-
hubschrauber dort nicht stationiert sind.

Wie passen überhaupt emergency=* und emergency_service=* zusammen.
Irgendwie laufen die Definitionen mal wieder aneinander vorbei.

Edbert (EvanE)

Hat sich schon mal jemand mit den Standorten von Rettungshubschraubern beschäftigt?

Siehe hier: http://hobbynavigator.ho.funpic.de/rth-ith/start.htm
Die Karte war zunächst für den "interen" Bedarf gedacht.. Aber wenn es jemand braucht bitte schön 😉
Georg

Genauso hatte ich mir das vorgestellt, allerdings die Daten noch direkt aus OSM.

Kann man die Koordinaten in OSM übertragen oder sind die nicht "frei"?

Sie sind frei (erkundet) und können selbstverständlich in die DB übertragen werden. Wer möchte? Soll ich dir die gpx-Datei schicken?
Übrigens bist du nicht ganz "unschuldig" an der Karte 😉 Durch deine Hilfstellung (Spielwiese) im Zusammenhang mit den "Kreisen um Rettungswachen" ist diese erst entstanden.
Georg

Hast du Christoph Thüringen absichtlich rausgelassen, weil er mehr ein Transportheli ist und nur selten für Rettungseinsätze verwendet wird, oder fehlt der, weil du keinen Standort hattest?

Standort wäre Bad Berka an Klinikum

@aighes, Ei verbischt.. Erschreck mich doch nicht so! 😉
Christoph Thüringen ist ein ITH (Intensiv-Transport-Hubschrauber) den und die anderen ITH´s findest du wenn du im "Menü" blaues + den ITH-Layer einschaltest..
Georg

@Hobby Navigator: natürlich hab ich gleich nachgeschaut, ob das "mein" Java Script ist. Die GPX Datei hab ich runtergezogen.
Mal sehen, wie ich die einfach in OSM reinkriege, ist wahrscheinlich Handarbeit, weil es die meisten Heli-Pads schon gibt.

@fx99 Ok, danke dir wenn du das verifizieren könntest. Hast du beide, rth.gpx und ith.gpx? Wie kommst du denn da eigentlich dran? 😉
Georg

http://hobbynavigator.ho.funpic.de/rth-ith/RTH.gpx im Browser eingeben, schon sind sie da.
Ich fang mal mit RTH an.

Übrigens sind nicht alle Heli´s an Krankenhäusern oder Flughäfen stationiert, also nicht wundern wenn mal eine Koordinate irgendwo in der "Pampa" liegt. Sie muss deswegen nicht falsch sein.
Welche Tags benutzt du denn nun? Die Frage war ja noch nicht ganz geklärt. Wenn der Standort z.B. ein Firmenhangar ist, ist dies kein offizieller Heli-Port.
Georg

Ich benutze emergency_service=air ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Prop … cy_service )
Bisher gab es nur einen Standort. (Christoph 4 bei Hannover)

Prima, dann hat sich meine kleine Fleissarbeit ja doch gelohnt. 🙂
Georg

hi !

ich werde die Rettungspunkte in den nächsten Tagen mal auf gesamt DE ausdehnen - ich hoffe es ist dann noch performant. Mit der Anzeige ab einer bestimmten Zoomstufe muss ich noch etwas basteln.

Wenn Ihr mir einheitliche Tags liefert, dann lasse ich auch die Hubschrauberlandeplätze darstellen.

Wie ist das eigentlich mit diesen kombinierten SOS / Info-Punkten auf den Bahnhöfen - auch Rettungspunkte ???

GGf. auch mal direkt an user:lübeck mailen !

Gruß Jan :-)

Hobby Navigator wrote:

@aighes, Ei verbischt.. Erschreck mich doch nicht so! 😉
Christoph Thüringen ist ein ITH (Intensiv-Transport-Hubschrauber) den und die anderen ITH´s findest du wenn du im "Menü" blaues + den ITH-Layer einschaltest..
Georg

Dickes Sorry...an das blaue + hab ich garnicht gedacht...aber in Leipzig solltest du mal noch einen rth stationieren...da is noch ein großes Loch 😉

Das dürfte Christoph Leipzig sein, stationiert am Flughafen L/H.

aighes wrote:

...aber in Leipzig solltest du mal noch einen rth stationieren...da is noch ein großes Loch 😉

Das dürfte Christoph Leipzig sein, stationiert am Flughafen L/H.

in OSM ist der als Christoph 61 schon drin.

Lübeck wrote:

hi !

ich werde die Rettungspunkte in den nächsten Tagen mal auf gesamt DE ausdehnen - ich hoffe es ist dann noch performant. Mit der Anzeige ab einer bestimmten Zoomstufe muss ich noch etwas basteln.

Wenn Ihr mir einheitliche Tags liefert, dann lasse ich auch die Hubschrauberlandeplätze darstellen.

Wie ist das eigentlich mit diesen kombinierten SOS / Info-Punkten auf den Bahnhöfen - auch Rettungspunkte ???

GGf. auch mal direkt an user:lübeck mailen !

Gruß Jan :-)

bei garry http://www.gary68.de/osm/qa/unmapped/index.php wählt man das Bundesland aus, das angezeigt werden soll.
Das sollte die Last deutlich reduzieren.

fx99 wrote:

in OSM ist der als Christoph 61 schon drin.

Dann füge da mal noch den Christoph Leipzig hinzu. Da sind beide stationiert.

Laut rth.info sind die auch in Schkeudiz-Dölzig stationiert und nicht in Leipzig/Halle

hi !

@fx99: das wäre eine möglichkeit - da ich aber immer über die api die daten ziehe kann ich immer nur ein recheck definieren. wenn ich eine perl-Funktion hätte mit welcher ich ein definitionspolygon einlesen könnte und dann punkte auf die lage innerhalb oder außerhalb prüfen könnte - dann wäre das auch machbar !

Finde dann aber den Weg über die Zoomstufen im großen und ganzen aber besser.

Denkt Ihr an das Tag für den Heli !

Gruß Jan :_)

wer hat eigentlich den Tag emergency access point zu highway zugeordnet? ich müsste jetzt zwei Gebäude mit highway=... taggen. Da ich das nicht kann (geht nicht, habs probiert, der Tag hüpft immer wieder raus), schiebe ich einen extra Knoten ins Gebäude

was für gebäude sind denn das ???

DLRG...also ich habe von diesen Sachen keine Ahnung. Die Tags waren vorher schon da. Jetzt habe ich nur die Gebäude dazu eingezeichnet, wo die halt sind. Sind so kleine Holzbuden. Sehen aber eher wie ein Gebäude (Building) aus als wie eine Straße (highway) ;-)

hier z.B. nordwestlich des WCs
http://www.openstreetmap.org/?lat=54.56 … 8&layers=M

P.S. Ich glaub, ich muss mal John Smith fragen. Der ändert die Tags bestimmt sofort global von highway auf emergency ;-)

SunCobalt wrote:

wer hat eigentlich den Tag emergency access point zu highway zugeordnet? ich müsste jetzt zwei Gebäude mit highway=... taggen. Da ich das nicht kann (geht nicht, habs probiert, der Tag hüpft immer wieder raus), schiebe ich einen extra Knoten ins Gebäude

emergency_access_point ist das SCHILD, das den treffpunkt anzeigt, wo man in notfall von sanitäter gefunden werden kann. die sogenannten "Rettungspunkte".
das hat nix mit dlrg-stützpunkten zu tun. die stützpunkte haben nen tag emergency_service oder so ähnlich. wiki mal.

gruss
walter

hi !

schau mal

• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:emergency
  
• http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Prop … cy_service
  

gruß Jan :-)

dann muss ich doch glatt mal schauen, ob an den Gebäuden so ein Schild dran ist. Ist nur blöderweise eine Loose-Loose Situation. Ist eins dran, stehe ich wieder vor dem Problem ein Gebäude mit highway taggen zu müssen. Ist keins dran, habe ich die Wahl den Knoten zu löschen oder nach einem 2 Jahren alten Proposal zu taggen, das in DE 36 mal verwendet wird.
Ich glaube ich ignoriere das lieber.
Also vergesst meinen Einwand lieber. Sorry für die Unterbrechung

SunCobalt wrote:

dann muss ich doch glatt mal schauen, ob an den Gebäuden so ein Schild dran ist.

keine panik,
retungspunkte (highway=emergency_access_point) sind in der regel IN wäldern oder an waldrändern. die stammen aus der forstwirtschaft und dienten im ersten sinn der notfall-versorgung von waldarbeitern (kettensägen...). um die zu finden.

daher ist es äußerst unwahrscheinlich, dass am hiddenseer strand son ding steht.
ausserdem fehlt die nummer unter ref, da steht nur fixme. wenn jemand bei nem rettungspunkt keine nummer einträgt, dann muss er blind gewesen sein. das ist das wichtigste am punkt . ohne die nummer geht im realen leben garnix. ("hilfe, ich bin HIER")

schmeiss es raus und tagg das gebäude vernünftig.
lg
walter

aighes wrote:

fx99 wrote:

in OSM ist der als Christoph 61 schon drin.

Dann füge da mal noch den Christoph Leipzig hinzu. Da sind beide stationiert.

Laut rth.info sind die auch in Schkeudiz-Dölzig stationiert und nicht in Leipzig/Halle

Ich hatte den 61er bei mir auch schon drin, allerdings hatte der Eintrag in der gpx-Datei die gleiche Koordinate wie eine andere Maschine. Handarbeit eben.. 🙁
Aber jetzt sollte alles wieder passen. Wenn euch noch andere Fehler auffallen bitte Nachricht. Bald sollten jedoch alle Standorte in der DB sein. Dann hätte sich meine Karte erledigt. (schnief)

Georg 😉

In Leipzig sind 2 Helis stationiert Christoph 61 und Christoph Leipzig.

Dann wird bei mir noch in der Sprechblase das ö von Köln verkrüppelt.

Du hast ja Recht. 😉 Zwei mal der gleiche Fehler. ohoh.. Sollte "gleich" passen.
Georg

hi !

hier die karte - hakt allerdings noch einwenig !

http://www.tappenbeck.net/osm/maps/deu/ … hp?id=1018

Gruß Jan :-)

Bei Bedarf kann ich auch noch eine kleinere Rechteckauswertung für RPF machen - nur mal kurz die Borderkoord. geben.

Bei einem erste Hilfe Kurs für MTBler haben wir auch über diese Rettungspunkte gesprochen. Leider habe ich mich hierfür nicht wirklich Vorbereitet und konnte auch keine Karte oder ähnliches für uns Kampfradler beitragen. Dies würde ich aber gerne nachholen.
Im ersten Beitrag von diesem Thread ist ja ein Link auf einen schöne Datei für RLP, diese funktioniert auch. Die OSM Karte vom Nutzer Lübeck zeigt jedoch nur den Nordwesten von Deutschland.
Gibt es irgendwo eine Kombination von beiden? Also: die Rettungspunkte von ganz D als Download oder Karte?

Nachtrag: im Kurs haben wir einen (verabredeten und gestellten) Notruf aus dem Wald heraus abgesetzt. Anhand der GPS Koordinaten konnte die Leitstelle unsere Position finden.

-trekki

Auf der http://www.wanderreitkarte.de werden sie mit dargestellt.

Gruß
BBO

Die RadReiseKarte stellt sie auch dar.

In der openmtbmap, also dort wo man diese Info gut brauchen könnte, werden sowohl amenity=emergency_phone als auch highway=emergency_access_point auf ein kleines schwarzes Telefon gemappt. So lassen sich diese beiden Infos nicht mehr unterscheiden. Leider wird auch die Nummer des Rettungspunktes im Tag "ref=..." nicht auf der Karte angezeigt. Schade eigentlich.

Gruß,
mmd

Lübeck wrote:

Bei Bedarf kann ich auch noch eine kleinere Rechteckauswertung für RPF machen - nur mal kurz die Borderkoord. geben.

Bedarf für ganz DE scheint da zu sein:

5.8 bis 15.1 Ost, 47.3 bis 55.1 Nord

gruß,
ajoessen

mmd wrote:

[Karte bietet Rettungspunkte nicht an

Wenn die bevorzugte Garmin-Karte keine Rettungspunkte drin hat, helfen evtl. Custom POIs weiter. Hab das mal mit meinem Garmin Oregon durchprobiert. Unter Extras->Benutzer-Sonderziele kann man so direkt nach Rettungspunkten in der Nähe suchen (also so ähnlich wie die Suche nach Schlauchomaten).

Vorgehen ganz kurz skizziert:

In JOSM:

Zunächst Rettungspunkte herunterladen: Datei -> Adresse öffnen, URL http://www.overpass-api.de/api/xapi?node[highway=emergency_access_point][bbox=6,48,9,51][@meta]
BBOX anpassen

Alle Knoten markieren mit Strg-A
An allen Knoten das Tag name löschen, also die Zeile mit "name" im Eigenschaften-Fenster markieren und den Button "Löschen" drücken
An allen Knoten bestehendes Tag 'ref' umbenennen in 'name'. Dazu in den Eigenschaften auf der Zeile mit "ref" doppelklicken, im Popup dann ref durch name ersetzen.
Im Ebenen-Fenster die aktuelle Ebene als GPX exportieren, im Beispiel hier heißt die emergency.gpx
Danach die aktuelle Ebene wegwerfen (=nicht wieder hochladen).

Passendes Icon herunterladen: http://www.tappenbeck.net/osm/maps/icon … _point.png und konvertieren zu bmp (mit Paint oder GIMP oder ähnlich)

GPX zu GPI konvertieren: entweder mit Garmin POI Loader oder hier mit http://www.gpsbabel.org:

gpsbabel -i gpx -f emergency.gpx -o garmin_gpi,bitmap="emergency.bmp",categories="Rettungspunkte",descr -F emergency.gpi

siehe: http://www.gpsbabel.org/htmldoc-develop … n_gpi.html

emergency.gpi dann auf dem Garmin unter \Garmin\POI ablegen, am besten auf der MicroSD-Karte.

Gruß,
mmd

Habe heute de gestartet aber nicht weiter getestet !

Bitte ggf direkte Rückmeldung

Jan

Vielen Dank

zumindest für den Norden Von Rheinland-Pfalz kann sagen, vor lauter Rettungspunkten sieht man den Wald nicht mehr 🙂

Bernd

Lübeck wrote:

Habe heute de gestartet aber nicht weiter getestet !

Bitte ggf direkte Rückmeldung

Danke!
Würdest du bitte noch die Namen mit in die Popups packen?

Gruß
BBO

schöne Sache, sich mal wieder um die Rettungspunkte zu kümmern

Danke und Gruss
Walter

p.s. gerade heute gefunden: Rettungspunkt als addr:housenumber=Rettungspunkt 4711 gefunden, und das ca 10 Meter neben dem richtigen RP.
Blos damit es bei Mapnik erscheint. Ommmm....

ist jetzt weg; Link gibts auch nicht, um den armen Mapper nicht an den Pranger zu stellen.

wambacher wrote:

addr:housenumber=Rettungspunkt 4711

Hm, habe nur addr:housenumber = Forstrettungspunkt OF 138 gefunden... 😛

Mondschein wrote:

wambacher wrote:

addr:housenumber=Rettungspunkt 4711

Hm, habe nur addr:housenumber = Forstrettungspunkt OF 138 gefunden... 😛

jo, genau der war es. Ging mehr ums Prinzip. (Sch... Kurzzeitgedächtnis)

Der Trick mit den Hausnummern wurde auch mal in der Eifel verwendet um Places (hier Flurnamen) auf die Karte zu kriegen. Hat sich aber dort erledigt.

Gruss
walter

p.s. hab noch zwei in der Ecke gefunden und den Mapper angeschrieben.

wambacher wrote:

schöne Sache, sich mal wieder um die Rettungspunkte zu kümmern

In der Tat.

In Bonn scheinen die besonders gern zusammen mit Info-Tafeln zu sein.
Eine gute Idee, da man gleich eine Karte zur Orientierung mitgeliefert bekommt.
Leider fehlen noch sehr viele, wie ich den Nummern auf Jans Karte entnehmen kann.

Edbert (EvanE)

Hallo zusammen,

in der OSM Facebookgruppe fragt gerade Martin Draheim ob jemand die Rettungspunkte in Niedersachsen Importieren konnte
https://www.facebook.com/groups/osm.de/
http://www.landesforsten.de/Rettungspun … kte.0.html

Ich habe Ihm geschrieben das es Diskutiert weden muss und auf diesen thred verwiesen.
Nachtrag:
Es wurde ein neuer Thred eröffnet.

http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=24053

Gruß
Michael