*cn=yes vs. network=*cn für Radverkehrsnetze

Hallo zusammen.

Mir ist beim Mappen in Baden-Würtemberg aufgefallen, dass das dortige Radverkehrsnetz als lcn=yes getaggt wird, wohingegen das Radverkehrsnetz NRW als Relation mit network=rcn getaggt wird.
Abgesehen davon, dass die Schilder in NRW rot, und in BW grün sind, ist kein Unterschied festzustellen.

In NRW gab es vor einiger Zeit mal eine Umstellung auf Landkreisrelationen für das Radverkehrsnetz, wo dann entsprechend noch der operator dran hängt.

Ich finde die Variante in NRW sehr problematisch. Sie ist aufgrund der verschachtelten Relationen schlecht zu warten und auch sonst m.E. nicht all zu praktikabel.

Deswegen würde ich dafür plädieren alle Wege mit diesen Radverkehrsnetzschildern[1] ohne spezielle Routen daran als lcn=yes zu kennzeichnen, und keine riesigen Relationen daraus zu machen.

Selbst wenn das hier nicht auf Anklang stößt, wäre ich trotzdem dafür das Radverkehrsnetz NRW auf lcn statt rcn umzutaggen. Man kann zwar entlang der Wegweiser lange Strecken zurücklegen, aber es werde maximal Distanzen von vielleicht 20 km ausgewiesen. Für ein rcn reicht das in meinen Augen nicht.

Die Situation in anderen Bundesländern kenne ich nicht, aber ich wäre in jedem Fall für ein Deutschlandweites, einheitliches Tagging!

Viele Grüße,
Malte

[1] z.B. hier mit speziellen Routen http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Radw … r_Erft.jpg