Inkonsistentes Wiki zu Radwegen

Ausgangspunkt meiner Reise war

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:T … 3Dcycleway

Für Wege, die neben der Ausschilderung als Fahrradweg auch noch anderen Verkehrsteilnehmern zugänglich sind (z.B. kombinierte Rad-/Fußwege) nutze die Tags highway=path und bicycle=designated.

Bedeutet für mich, Wege mit traffic_sign=DE:237 bekommen diesen Tag ab.

Unter https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE: … in_Germany finde ich dann aber für Zeichen 240/241 man möge doch highway=cycleway verwenden.

Das Entscheidungskriterium für path oder cycleway wäre, "(highway-Typ nach dem 'größten' Verkehrsmittel)." Ich als Radfahrer bin immer größer, flächenmäßig?

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:B … ner_Radweg empfiehlt dann cycleway ohne Entscheidungskriterium für Zeichen 240/241.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:T … Verwendung meint wieder 237 ist cycleway, 240/41 wäre path.

Frage ich Overpass nach der Praxis, würde ich sagen, der Praxis ist es eh wurst.

Was stört mich daran. Ich habe gestern nur einen Teil der Dokumentation kennend via Note ein Tagging kritisiert. Irgendjemand hat dann geantwortet, und hat mir andere Links gezeigt. So etwas ist unproduktiv.

Da ich mich gerade mit der Personalisierung von Fahrradrouting beschäftige und einbilde eine Art Stein des Weisens gefunden zu haben, wie das jeder für sich machen kann, denke ich darüber nach, einen Artikel in meinem Blog zu veröffentlichen.

Die Empfehlung zu den Radwegen wäre: "Theoretisch könnte man damit wunderbar arbeiten, aber wegen des realexistierenden Kuddelmuddels würde ich auf diese Daten nicht zurückgreifen.[1]

Ich kenne auch die seitenlangen Diskussionen hier, wie tagge ich einen Radweg richtig. Kein Wunder, wenn die Erläuterungen widersprüchlich sind, entsteht eine konfuse Praxis. Diese konfuse Praxis findet dann wieder Eingang ins Wiki, was dann die Praxis noch konfuser macht.
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Ich würde eigentlich gerne nur eintragen und mich nicht noch um WIKI-Seiten kümmern, die ziemlich elementare Fragen nicht eindeutig beantworten können.

[1] Es gibt in der Theorie die Unterscheidung zwischen straßenbegleitend und eigenständigem Radweg. In der Praxis kann man die Wege in der Auswertung nicht verlässlich unterscheiden.